长风浩荡，机器轰鸣。经过项目部全体人员近两年的努力奋战，8月30日上午10时56分，随着架桥机缓缓向前，将最后一片长30米，重达102吨的T梁精准又平稳地放于桥墩之上，至此由我公司承建施工的辽宁省凌源市至绥中县高速公路朝阳段全线最长桥梁——利州特大桥圆满实现双线架通。目光所及之处，万里晴空下的一条银色长龙，正沿着辽宁沿海经济带的方向延展至远方。

凌绥高速作为国家高速公路网和辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分，永昌路桥集团有限公司承接中铁十四局凌绥高速公路2b标位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县。此次双线架通的利州特大桥是凌绥高速最长桥梁，也是全线唯一的特大桥，全长共计2020米，左右双幅设计，单幅桥面宽度11.5米，最大桥高13.8米，三次横跨主线道路、两次横跨当地水系，桥梁共计64跨，该桥共计T梁640片，跨路段T梁长度为40m，其余为30m。由于施工土质条件复杂、桥梁跨度大、环境紊乱，平均作业高度均在12米以上，是全线重点控制性工程。

为保证工程整体施工进度有序推进，在面临雨季防汛、高温防暑、地灾防治等任务重、工期紧的压力下，项目部以质量高标准、事故零发生的要求高效完成利州特大桥的双线架通任务，既是项目团队攻坚克难、通力协作的体现，也是每一名永昌人坚守自身岗位，奋战在施工现场挥汗大干的结果。施工过程中，项目部精心编制专项施工方案，积极协调业主、监理、设计等单位，结合高效的工法专利，成功解决河道内承台施工、梁体运输不便、T梁架设控制精度高等一系列技术难题，顺利完成一跨又一跨梁体架设。

在落实推进项目进度的同时，项目部“狠抓”安全生产一线，全面建设安全责任包保，积极深入实施安全生产责任制，将安全生产任务细化到每个岗位、每个环节、每个人，该项目通过引入智能化张拉施工设备、安全监测系统和数据分析平台等，实现了对施工现场的实时监控和智能分析，为安全生产提供了有力支持。

利州特大桥的全线贯通，为凌绥高速的建设提供了有力保证，下一步项目部将加大施工组织，秉持公司能打硬仗的优良传统，保质保量按计划完成后续的工作。利州特大桥的建成将成为我公司承建项目的又一亮点，展现出我公司在基础设施和公路工程建设方面的强大实力。